中国开通商业运营磁浮列车的城市不多，北京、上海之外，就是长沙。
长沙磁浮快线，连接长沙高铁南站和黄花机场，是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路，全长18.55公里，年5月开通运营，年7月长沙磁浮快线由千米/小时提速至千米/小时。
湖南马上就将迎来第2条投入商业运营的磁浮线路，就在大名鼎鼎的凤凰县，凤凰也将成为中国第4个开通磁浮列车的城市。
凤凰因沈从文、黄永玉等人而出名，被誉为中国最美小城，然而年却因为对凤凰古城收取门票而遭到了旅游者用脚投票。
虽然3年之后，年凤凰古城就停止了收取门票，但是影响却是深远，乃至后来网络上稍有风吹草动，就会被群起而攻之。
最近的一次就是年，一位短视频旅游博主吐槽凤凰古城的房价和停车收费贵，导致凤凰古城又被“围攻”了一次。
其实平心而论，除了凤凰古城收取门票一事值得商榷外，凤凰的旅游环境在国内主要景区里还是相当不错的，基本都是明码标价，也不像国内某些景区时不时有人强买强卖。
凤凰磁浮铁路一期全长9.12公里，设计km/小时，目前磁浮列车车体已经抵达凤凰，将采用3节编组。
凤凰磁浮列车距离正式开通只有一步之遥，开通后更是将提升凤凰旅游的体验。
游客通过张吉怀高铁到达凤凰古城站后，可以无缝换乘磁浮列车，抵达凤凰古城景区，哪怕是自驾游到凤凰的游客，也可以在城北游客中心站换乘磁浮列车。
此次和凤凰磁浮列车同步开通的还有张吉怀高铁，游客到凤凰旅游再也不用担心停车难、停车贵的问题，而且还非常的方便。
张吉怀高铁途经湖南西部的怀化市、湘西自治州和张家界市，在怀化南高铁站接入沪昆高铁。
张吉怀高铁未来还将向宜昌和桂林延伸，形成一条贯穿宜昌三峡、张家界、凤凰古城、桂林、海口的世界级精品旅游线路。
是不是很值得期待呢？
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