12月8日，中国国际轨道交通和装备制造产业博览会将正式开幕。在轨博会开幕前夕，记者来到大会主办地湖南株洲，探访这座轨道交通产业聚集度居全球首位的“动力谷”，有着哪些独门秘籍。
年10月，凤凰磁浮列车正式上线试跑，凤凰县成为全国唯一拥有磁浮旅游轨道的县级城市和旅游景区。凤凰磁浮列车的动力装备，正是中车株洲电机有限公司将在轨博会上展出的重头戏。
几百吨的磁浮列车能够“浮”在轨道上方，主要得力于产生电磁力的电磁铁。配套凤凰磁浮列车的TMC-35型悬浮电磁铁，是目前行业悬浮能力最强的电磁铁，具有悬浮力大，耐候能力强、免维护等优点。这样的设计能够满足凤凰磁浮站间距短、快启快停运行模式的要求，使列车搭载上更多的游客。
而使磁浮列车“跑”起来，则需要一颗强劲的“动力心脏”——直线电机，这也是中车株机的王牌产品。直线电机产生直线驱动力，驱动列车沿轨道前行。配套凤凰磁浮列车的中低速磁浮短定子直线感应电机具有结构简单、重量轻、耐候性强等优点，在盐雾、风沙、冰雹等户外环境下都有非常好的耐候性，同时还具有良好的防水性能。除凤凰磁浮外，中车株机公司生产的电机产品还应用在了长沙磁浮、清远磁浮，以及城际交通领域。
▲中低速磁浮短定子直线感应电机
据中车株机公司磁浮产品研究所所长何云风介绍，未来，公司将主要聚焦于时速、公里长定子直线驱动磁浮工程化样机试验线的实现和运行考核，并对超导磁浮、低真空管道磁浮等前沿技术跟踪研究，让国内磁浮技术持续领先。
中国轨道交通让世界为之点赞的还有一点，列车一定够稳。这一次，株洲时代新材料科技股份有限公司将在轨博会上展出的，就是应用在轨道交通中的隔振设备——空气弹簧。
时代新材为中国中车股份有限公司的一级子公司，主要以高分子材料研究及工程化应用为核心，形成了减振技术、降噪技术、轻量化技术、绝缘技术、抗震技术、热控技术等核心技术。公司生产的轨道交通产品从车辆减振到线路、桥梁、工程建筑减隔震，再到车体轻量化、阻燃隔热内饰等，空气弹簧就是从零起步、自主研发的核心产品之一。
“经过这么多年的研发和实践，我们已经形成了强大的自主研发和生产制造能力，可以说做到了应用领域、产品领域和客户领域的全覆盖。这是我们的核心优势。”时代新材副总经理荣继刚向记者介绍。目前，时代新材在美国、澳大利亚、印度等地形成了本地化制造及服务能力，在10个国家拥有研发和生产基地，近三年平均销售规模达一百三十亿元。
潇湘晨报记者曾羽璇
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